2024年6月18日19时，X802次“客车化”班列从广州海外港缓缓驶出，瞻望10小时后抵达长沙北站，这是粤港澳大湾区初次开行“客车化”货运班列，标识着粤港澳大湾区与长株潭齐市圈负责招引了一条“量身定制、逐日开行、掀开受理、一箱也发”的优质物畅通说念，助力更多优质的“湾区制造”走向世界。

据悉，此趟“客车化”班列是广铁集团凭据市集需求，推出的“速率快、运价低、时效准”物流运载新址品，搭载着日用化工、建材、卷纸等“湾区制造”优质居品。

“咱们选择一站直达运载方式，班列驱动时速120公里/小时，较泛泛货运列车泄气驱动时效有了极大提高，全程压缩运载技巧约48小时。”广铁集团广州铁路物流中心营销部副司理张帆告诉记者，该班列选择40英尺、45英尺及50英尺铁路集装箱运载，其中50英尺铁路集装箱最大载分量可达30.85吨，较40英尺集装箱容量加多50%，具有装载容积大、适装边界广、运载资本低的上风。

6月19日凌晨3时30分，广州海外港还开行了1趟至无锡南的“客车化”班列，该班列全程驱动41小时44分，与广州海外港至长沙北“客车化”班列酿成两个主义开行，进一步提高了粤港澳大湾区至长株潭和长三角物畅通说念智商。

（总台记者 魏星 吴媚苗）j9九游会